DZ097 النموذج المطبق: New Jetta New Santana 1.6L Diesel Model السنة: 2014 لتقديم 04C109479H/04E109244A/04E109119H
تفاصيل العنصر الفردي
توقيت وتشديد عجلة: A28139 OE: 04C109479H توقيت التوقيت التلقائي وعجلة تشديد الربيع ، مبدأ العمل: تحسين الهيكل على أساس عجلة التشديد الميكانيكية. باستخدام زنبرك التمرير مع صفيحة جانبية لإنشاء عزم دوران ثابت ، فإنه يكسب التوتر تلقائيًا أثناء امتصاص سعة نطاق الحزام.
التوقيت العاطل: A68140 OE: 04E109244A ثقب مركز التوقيت الثابت: وظيفته الرئيسية هي المساعدة في توتر البكرة والحزام ، وتغيير اتجاه الحزام ، وزيادة زاوية إدراج الحزام والبكرة. يمكن أيضًا تسمية عجلة العاطل في نظام نقل توقيت المحرك بعجلة دليل.
حزام التوقيت: 163S7M200 OE: 04E109119H شكل الأسنان: S7M العرض: 200 مم عدد الأسنان: 163 مصنوعة من مادة مطاطية جزيئية عالية (HNBR) ، وظيفتها هي الحفاظ المحرك يعمل ، تحت اتصال التوقيت. يعد حزام التوقيت مكونًا مهمًا لنظام توزيع صمام المحرك ، والذي يتم توصيله بالعمود المرفقي ومطابقة مع نسبة نقل معينة لضمان تناول الدقة وأوقات العادم. حزام التوقيت هو مكون مطاطي. مع زيادة وقت عمل المحرك ، سوف يرتدي حزام التوقيت وملحقاته ، مثل توتر حزام التوقيت ، وتوتر حزام التوقيت ، ومضخة المياه ، أو العمر. لذلك ، بالنسبة للمحركات المزودة بأحزمة توقيت ، سيكون لدى الشركة المصنعة متطلبات صارمة لاستبدال حزام التوقيت والإكسسوارات بانتظام في الدورة المحددة.
تذكير:
يفتح نظام التوقيت بدقة ويغلق صمامات المدخول والعادم المقابلة عن طريق التحكم في وقت الفتح والإغلاق للصمامات ، مما يسمح للدخول إلى الهواء النقي الكافي. الوظيفة الرئيسية لحزام التوقيت هي دفع آلية توزيع الصمام للمحرك. الاتصال العلوي هو عجلة توقيت رأس أسطوانة المحرك ، والاتصال السفلي هو عجلة توقيت العمود المرفقي ، بحيث يمكن فتح أو إغلاق صمامات تناول المحرك وصمامات العادم في الأوقات المناسبة للتأكد . حزام التوقيت عبارة عن عنصر مستهلك ، وبمجرد اندلاع حزام التوقيت ، لن يعمل عمود الحدبات وفقًا للتوقيت ، والذي من المحتمل جدًا أن يتسبب في أضرار جسيمة بسبب تأثير الصمام والمكبس. لذلك ، يجب استبدال حزام التوقيت وفقًا للأميال أو الوقت المحدد بواسطة المصنع الأصلي.
